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自贸试验区制度创新及运行，重在实行以提高效率、简化流程和降低成本为核心的贸易和投资便利化措施，强调制度措施的可复制和可推广。新片区则以自由化为核心，强调以投资自由、贸易自由、资金自由、运输自由、人员从业自由等为重点，建立以投资贸易自由化为核心的制度体系。

受到禁飞影响，波音2019年上半年业绩数据下滑，该公司坦承是受到空难事件影响。7月24日，波音发布2019年第二季度财报。数据显示，报告期内，波音营收同比下滑35%至158亿美元，市场预期为185.52亿美元，去年同期为242.58亿美元；净亏损29.42亿美元，市场预期为净亏损35.86亿美元，去年同期为净盈利21.96亿美元。

（魏猛）博鳌亚洲论坛2018年年会发布3份报告“中国正成为全球贸易体系稳定器”4月8日，博鳌亚洲论坛2018年年会发布3份报告，分别为《新兴经济体发展2018年度报告》、《经济一体化进程2018年度报告》、《亚洲竞争力2018年度报告》。3份报告显示，与往年相比，2017年，新兴经济体经济增速明显提升，总体呈现向好态势，亚洲整体竞争力增强。

如果是在知名的高端平台（如知名的咨询公司、猎头公司、投行机构、财经媒体等）积累的人脉资源，会远超越其他行业从业者。胡玮炜做了10年财经记者。做记者的最大好处，就是见多识广，结识牛人多。又正是因为胡玮炜跑汽车口，认知了汽车领域的很多大佬牛人，就包括蔚来汽车的创始人李斌。而李斌不仅作为摩拜的天使轮投资人，投了146万元，而且随着风口到来，自然会吸引到更多优质的投资机构。2015年10月，愉悦资本的刘二海投了300万美金，因为愉悦资本也是李斌创立的易车网和蔚来汽车的投资人。在摩拜的投资方中，多数人都和李斌有着不错的私交。其中，愉悦、红杉、高瓴、华平、TPG德太资本、淡马锡同时也是蔚来汽车的投资人，BAI（贝塔斯曼亚洲投资基金）同时是易车网的投资人，而腾讯和刘二海则同时投资了蔚来、易车、摩拜三家。以胡玮炜过往的职业经历，不可能认识这些知名机构的投资人，但她认识李斌就够了。后来的A轮、B轮、C轮投资布局，这些都不需要胡玮炜操心，这就是高段位天使轮投资人的重要性。可以说，胡玮炜能在共享单车领域里创业成功，关键是结识了李斌。

但是无论如何这样的利好还是弱一点，明天复牌肯定是大型车祸现场，跌停是一定的，关键是到底会有几个跌停板，这关系到投资人们的损失。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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